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3D打印产业破三大瓶颈迎盛宴2015年达37亿美元3D打印-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:08:50 阅读: 来源:石雕厂家

3D打印产业破三大瓶颈迎盛宴 2015年达37亿美元_3D打印

Foodjx导读:3D打印,这个对许多人来说还很陌生的概念,突然间变成了实实在在接触到的现实 3D打印虽然概念很美,但这个行业的发展还面临很多瓶颈,在国内的应用还没有大规模铺开。0.02%,这是3D打印技术生产的商品占2011年全球制造业总产出的比重。如果需要更生活化地理解这一数据的 微不足道 ,你可以在淘宝里输入关键词 3D打印 ,弹出的 相关宝贝 只有2000件左右,如果缩小搜索范围至 3D打印机 ,更是只剩下三十几件产品。 来自科技行业独立咨询公司WohlersAssociates的数据显示,2011年全球3D打印市场规模为17.1亿美元,预计2012年将增长25%至21.4亿美元,2015年将达到37亿美元。尽管种种迹象显示数字化制造业时代正在慢慢临近,但对于再度被市场热炒的3D打印机而言,距离工业规模应用甚至飞入寻常百姓家,还有一段路要走。 3D打印界传出的最新劲爆消息绝对要属以下这两条了:2012年7月2日,英国《每日邮报》报道称,美国宾夕法尼亚大学宣布用改进的3D打印技术打印出了鲜肉,这种利用糖、蛋白质、脂肪、肌肉细胞等原材料打印出的肉具有和真正的肉类相似的口感和纹理。 就在这条新闻出来后不久,美国《福布斯》杂志报道称,空客公司的机舱设计师宣布将从打印飞机的小部件开始,最终在2050年左右用3D打印机打印出整架飞机。之所以会有这一想法,是因为用3D打印机 打印 出来的飞机相较传统方法制造出来的飞机不仅更便宜,而且重量轻65%。 作为这项浩大工程的步骤之一,空客商务机今年年底将首次使用3D打印的部件 A380客舱里的行李架。就在空客采取行动的同时,其竞争对手波音也表示,公司未来将有能力在不使用任何金属的情况下,利用3D打印技术打造一块完整的飞机机翼。 虽然空客和波音的 3D打印大型飞机 的梦想还未实现,但首款 3D打印小飞机 SULSA已于2011年在英国成功试飞。据悉,这架由英国南安普敦大学工程师制造的世界上第一架 3D打印 小型无人驾驶飞机,包括机翼、整体控制面和舱门均是打印而成,可以在几分钟内不使用任何工具就组装完毕。 同样是在2011年,世界首款 3D打印汽车 Urbee在经过了15年的艰苦研制后也亮相;科学家利用3D打印和多光子聚合技术成功 打印 出了人造血管;德国小提琴制作公司用3D打印技术制作出了一把斯特拉迪瓦里小提琴的复制品;荷兰时尚设计师IrisvanHerpen发布了他用3D打印机制作的锦纶立体服装 新买了一台RepRap(注:DIY3D打印机),参数调节好了,感觉还不错!加工优点就是一次成型,干净无切屑,包括中空、倒钩甚至螺纹在内的复杂结构都可以做出来,但缺点是精度不太高,再调节一下会更好 在国内某知名的综合模型论坛上,一位网友兴奋地发布了自己购买家用3D打印机后的体验帖。 由于不需要繁复的组装流程,3D打印技术对每一个模型发烧友来说都是令人兴奋的。然而,要普通消费者中推广3D打印技术却并不容易。 首先,并非所有人都精通3D绘图软件,目前恐怕更多需要求助于专业的3D打印公司。此外,现有的可打印原料较少也是一大瓶颈。此外,3D打印价格昂贵也是制约其发展的重要原因之一。 对于3D打印行业的现状,东北证券日前在其题为《3D打印行业点评:虽非万能,却是趋势》的研报中提到, 目前3D打印技

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