上海地铁候车亭广告投放量两极分化加剧万芳

上海地铁候车亭广告投放量两极分化加剧

随着上海户外广告市场的不断发展，不同户外媒体之间两极分化趋势已日益明显。记者昨日获悉，2005年上半年，上海户外广告市场投放总额达14.6亿元，比去年同期的9.7亿元增长了51%。其中地铁媒体投放额为3.6亿元，比去年同期增长了63%，候车亭广告则出现了负增长。

在昨日MPI媒体伯乐召开的上海地铁4号线广告招商会上，MPI轨道交通副总裁李颖中对记者透露，2006年上海地铁1号线将根据各个站点级别的不同涨价，其中人民广场的12封灯箱价将由28000元/月涨至33000元/月。

据悉，除地铁1号线外，地铁2号线与3号线广告价格也将全面上涨10%；而虹桥、浦东机场的机场广告身价同样“高不可攀”。但相对于这些优势独具的户外广告媒体，公交车、候车亭广告等增长速度则相对稳定。

根据MPI集团市场部的有关统计，2005年上半年，上海户外广告市场投放总额达14.6亿元，比去年同期的9.7亿元增长了51%。其中地铁媒体投放额为3.6亿元，比去年同期增长了63%；而公交车身广告投放额则是1.6亿元，同比增长7.5%。候车亭广告更是出现了负增长之势，广告投放额为6100万元。

有其他人士更是告知记者，对于一些较为零散的户外广告牌，其市场份额迅速下降，在价格上即使打折也乏人问津。

“候车亭、公交车车身广告等较为传统的户外广告媒体在内地已发展了较长时间，如今其模式相对成熟，广告客户在这些媒体投放广告的目的均已十分明确。”一位户外广告研究人士对记者解释说。

他表示，与这些媒体相比，地铁广告则由于内地轨道交通的不断开通而迅速扩大其增长空间。据悉，机场广告也同样具有人流量大、目标受众消费能力高的优势，而如今许多大公司还已开始尝试其他新媒体，如LCD液晶显示屏等。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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