汽车消费高峰期来临保持理性避免纠纷种植

发布时间：2020-04-19 15:28:32 阅读：次来源：石雕厂家

汽车消费高峰期来临保持理性避免纠纷

伴随着汽车消费高峰期的到来，汽车类相关投诉也呈爆发式增长，涉及车辆购车、维修、使用、保险、服务等方方面面。从经验来看，消费者最容易吃亏在盲目及不理智上。本期报纸为消费者以案说案，帮助消费者在各类纠纷中，保持理性，避免更多矛盾产生。

新车质量让人愁，车主要焚车

投诉

王先生花11万多元买了一辆轿车。提车当天，他就发现汽车挂二挡时，挡位总是自动脱挡。他立刻打电话要求经销商换车，对方称先向领导反映一下，然后再给答复。此后，他与经销商联系了多次，对方坚决不同意换车。一开始称可以更换变速箱总成，之后又说总成无法运输，很难更换。我一气之下告诉经销商，如果这件事再不给解决，我就在店门口把车烧了。

之后，在工商部门的协调下，经销商第二天为王先生的车更换了变速箱总成。多亏工商部门的协调，经销商才达到了我的最低要求。否则，估计连变速箱总成也换不了。王先生说，刚买的新车就出现问题，即使进行了维修，以后开着心里也感觉不舒服。他认为，提车首日车就出现质量问题，退换车的要求是合情合理的，但法律法规上对此没有做明确的规定，消费者也没有办法。

说案

在我国众多的汽车类相关投诉中，购入半年以内的新车投诉基本占到总投诉量的一半。其中，车主投诉反映最多的问题主要集中在车辆的车窗、跑偏、异响等方面。这在一定程度上反映出新车质量的下降。

由于国家对汽车行业没有统一的三包规定，每个品牌的汽车都是自己制定保修期的期限和内容。大多数品牌的保修期为两年、六万公里，年限和公里数以先到规定指标为出保时限。而在各品牌汽车的保修承诺中，对于整车和主要零部件的维修有详细的规定，但只字不提退换汽车的内容。消费者如果买了问题车辆，想退换是十分困难的。

同时，要认定车辆是否存在质量问题需要权威部门鉴定，而高额的鉴定费也是让车主们头疼的问题之一。

综合受理案件的情况来看，确实也存在消费者过度维权的现象。有的消费者的新车仅仅是雨刷器出现了问题，就要求退换车辆，这几乎是不可能的。不过，有些消费者希望换车，是因为新车的发动机等主要零部件出现质量问题，由于国家在汽车退换问题上没有详细的规定，消保委和相关部门也只能在发生纠纷时从中协调，没有具体的执法依据。

对于汽车厂家来说，如果消费者退换车，原来的新车就成了二手车，不仅不好处理，还必然存在价差。有的车仅是发动机坏了，车架、变速箱、轮胎等零部件全部是好的，整车报废也会造成资源浪费。此外，消费者在购买车辆时，要同时办理上牌、缴纳购置税、保险等手续，如果退换车辆，这部分费用谁来承担？因此，消费者购买新车时，应留意汽车的保修承诺，选择维修点较多的品牌。车辆在保修期内，最好到厂家指定的4S店维修、保养，以免以后新车出现质量问题时，售后不认账。

保修期内外有大讲究