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汽车消费高峰期来临 保持理性避免纠纷种植

发布时间:2020-04-19 15:28:32 阅读: 来源:石雕厂家

汽车消费高峰期来临 保持理性避免纠纷

伴随着汽车消费高峰期的到来,汽车类相关投诉也呈爆发式增长,涉及车辆购车、维修、使用、保险、服务等方方面面。从经验来看,消费者最容易吃亏在盲目及不理智上。本期报纸为消费者以案说案,帮助消费者在各类纠纷中,保持理性,避免更多矛盾产生。

新车质量让人愁,车主要焚车

投诉

王先生花11万多元买了一辆轿车。提车当天,他就发现汽车挂二挡时,挡位总是自动脱挡。他立刻打电话要求经销商换车,对方称先向领导反映一下,然后再给答复。此后,他与经销商联系了多次,对方坚决不同意换车。一开始称可以更换变速箱总成,之后又说总成无法运输,很难更换。 我一气之下告诉经销商,如果这件事再不给解决,我就在店门口把车烧了。

之后,在工商部门的协调下,经销商第二天为王先生的车更换了变速箱总成。 多亏工商部门的协调,经销商才达到了我的最低要求。否则,估计连变速箱总成也换不了。 王先生说,刚买的新车就出现问题,即使进行了维修,以后开着心里也感觉不舒服。他认为,提车首日车就出现质量问题,退换车的要求是合情合理的,但法律法规上对此没有做明确的规定,消费者也没有办法。

说案

在我国众多的汽车类相关投诉中,购入半年以内的新车投诉基本占到总投诉量的一半。其中,车主投诉反映最多的问题主要集中在车辆的车窗、跑偏、异响等方面。这在一定程度上反映出新车质量的下降。

由于国家对汽车行业没有统一的 三包 规定,每个品牌的汽车都是自己制定保修期的期限和内容。大多数品牌的保修期为 两年、六万公里 ,年限和公里数以先到规定指标为出保时限。而在各品牌汽车的保修承诺中,对于整车和主要零部件的维修有详细的规定,但只字不提退换汽车的内容。消费者如果买了问题车辆,想退换是十分困难的。

同时,要认定车辆是否存在质量问题需要权威部门鉴定,而高额的鉴定费也是让车主们头疼的问题之一。

综合受理案件的情况来看,确实也存在消费者过度维权的现象。有的消费者的新车仅仅是雨刷器出现了问题,就要求退换车辆,这几乎是不可能的。不过,有些消费者希望换车,是因为新车的发动机等主要零部件出现质量问题,由于国家在汽车退换问题上没有详细的规定,消保委和相关部门也只能在发生纠纷时从中协调,没有具体的执法依据。

对于汽车厂家来说,如果消费者退换车,原来的新车就成了二手车,不仅不好处理,还必然存在价差。有的车仅是发动机坏了,车架、变速箱、轮胎等零部件全部是好的,整车报废也会造成资源浪费。此外,消费者在购买车辆时,要同时办理上牌、缴纳购置税、保险等手续,如果退换车辆,这部分费用谁来承担?因此,消费者购买新车时,应留意汽车的保修承诺,选择维修点较多的品牌。车辆在保修期内,最好到厂家指定的4S店维修、保养,以免以后新车出现质量问题时,售后不认账。

保修期内外有大 讲究

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