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低调的好车看看速派的车主都是怎么说的【扬州】

发布时间:2019-08-15 15:46:56 阅读: 来源:石雕厂家

低调的好车? 看看速派的车主都是怎么说的

低调的好车? 看看速派的车主都是怎么说的 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 低调的好车? 看看速派的车主都是怎么说的 低调的好车? 看看速派的车主都是怎么说的 Posted on 2015年3月18日 by stanper in 汽车世界 斯柯达在中国算得上是个小众品牌,但是并不是说它的车型并不好,而是由于外观、品牌知名度等种种因素制约了,当然其中也不乏有好车,而速派就是个例子。速派的本质其实是原来的昊锐中期改款并换名后的产物,不过英文字则保持不变,依旧为Superb。当然,经过中期改款后,外形变得要年轻不少了,而且它有一个比较特别的地方,就是看起来依然会给人传统三厢轿车的印象,不过掀背式开启的尾厢盖又让它变为了一台掀背车。今天,我们就来看看作为它的车主都会怎么样去评价它吧。下面就一起来看看他们眼中的速派是什么样的:速派 2013款 1.4TSI DSG名仕版优点:油耗低得有点意外,现在走了3000KM,综合平均油耗为6.6升。另外就是空间了,如果了解过这个车子的人都知道,空间是它最出色的地方,各种尺寸、轴距都不算突出,但空间却出奇的大。缺点:我个人觉得应该是方向盘问题,车子有点跑偏,即使去维修了,调了一下,师傅也说调好了,但开回家时发现还是一样偏的。外观:速派是一个低调、耐看而又不失大方的一款车型,就像一个低调又不失能力的成熟人士,它低调,不代表它没有内涵,需要你慢慢的用心去体会。内饰:内饰就是大众一贯的简约大方的路线,没有多余的东西,但个别地方的做工还是有可以提升空间的;而且前排的储物空间也设计得不是很体贴,总体来说,和日系车来比较,座椅,皮革用料上,还有人性化的舒适方面确实是稍有欠佳。空间:空间是一大卖点,不多说,了解的都知道。动力:1.4T的动力,起步时会有一点肉,如果涡轮一旦介入,超个车、爬个头还是没什么压力的,行驶中感觉不到换档时的顿挫感。如果有着一颗做赛车手的心的话,本人建议1.8或者2.0的,但油耗也会相对高哦。操控:整体感觉操控还是不错的,能指哪去哪,路感清晰不含糊,美中不足的是方向盘手感不是很好,内料做工不够厚实,摩擦发出的声音有点虚,就像中间是用泡沫做的一样。油耗:我平时行的路线是三分之一是市区、三分之一是国道省道、三分之一是爬山路段,空载的情况下,目前3000KM,油耗是6.6升,省得有点意外。舒适:1.4高配了,居然连座椅还是手动的,真是太坑了,但座位的包裹性还是挺不错的,还有个靠背可调,算是加了点分。速派 2013款 1.8TSI 自动雅仕版优点:低调务实、大气中庸,不显高调,也不丢面子。缺点:大众,可恨的大众。无论是制造商还是经销商,太损害斯柯达的品牌形象了。外观:大气、内敛。大灯和日行灯,真的很好看。内饰:中规中矩。如果不介意某些部位缝隙过大,还有网传车窗的小毛病,速派的内饰也完全说得过去。不过你想和时尚挂边,怕是选错了。空间:无论是乘坐空间还是储物空间。一位开科鲁兹的朋友疑问:“你的车看着也不比我的长很多啊,轴距也不是一个天一个地,为什么坐进去感觉差异那么大!”一开C5的朋友对比后说:“真不知道C5的空间到哪里去了!”动力:扎实有力。大众经典EA888发动机,1.8T日常足够,对于略厚实的整车来说一点也不吃力。不过还没有首保,所以没有狠踩过,当时在四子店试驾时用的是2T的车,推背感十足。操控:操控我不专业,也没开过多种车,只是感觉开着比较舒服,或者说,车比较听话。油耗:目前数据还不稳定,跑了300公里,综合在11.9。不过很大可能是跟我的驾驶风格有关,因为很多网友的综合油耗只在7.9到9之间。舒适:主驾驶位有最爱的腰部支撑,能减少驾驶疲劳。后排座位也不像网友说的很短,个人觉得合适,但是偶尔坐一下,感觉有点高。总结:速派拥有迈腾同样的品质但却流露着不同的气质,较高的性价比、宽敞的后排空间和巨大的后备厢都是它的优点,当然缺点还是有的,如1.4T发动机的表现只能说够用、风噪和胎噪都会比较明显等。综合来说,速派还是一款低调的好车,日常家用还是非常不错的。无论你爱车如命还是急着买车,都推荐你添加玩车教授的公众号:gzwcjs 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 多方面打压速腾,15万A+级品质家轿推荐 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 2013-2015 爪游控 ZhuaYouKong.com 版权所有. 陕ICP备13007390号-1 Top

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