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食从天上来 无人机送外卖

仿佛是一夜之间，无人机从高深莫测的军事装备变成了商业的宠儿——无人机送外卖。据中国质量报道，近日广州实现了首批无人机送外卖，仅需15分钟便可以成功配送。广州天河区的一家生鲜超市，无论零食、蔬果，甚至是熟食，只要单件商品不超过500克，都可以装进专用的物流无人机。无人机起降台设置在超市旁边。接到订单，无人机就会按照预定航线，自动飞到目标小区。因为是点对点服务，起飞后，降落点的工作人员会得到订单信息，会等候无人机降落，需要骑手完成最后100米配送。而平均时间大概花费30分钟的订单，选择无人机配送，只需要15分钟。据了解，无人机会在高空70至80米的范围，以每秒3到5米的速度飞行。只要不是大风大雨、航空管制等特殊情况，无人机都能完成配送。

近两年来，无人机市场竞争日趋白热化，尤其是2017年，受无人机扰航事件频发、实名制新政出台，管控力度加强等因素的影响，消费级无人机更是陷入了发展瓶颈和资本寒冬。面对激烈的市场竞争和严苛的监管环境，很多无人机企业选择了从消费级向商业级的转型。

近年来无人机引发的新业态、新模式、新技术不断涌现并得到广泛应用。今年5月，饿了压合机么宣布获准开辟中国蛤蜊养殖第一批无人机即时配送航线，送餐无人机正式投入商业运营。而顺丰、京东更是早在几年前就积极探索无人机配送货品，并多次进行试运营。

京东集团董事局主席兼执行官认为，随着京东无人机大规模投入使用之后，我们第一是能够实现偏远、落后、贫穷地区，享有跟北京、上海同样的产品、同样的服务。并且在很偏远的农村，农民种得质量很好的(,)可以迅速卖到北京、上海。

目前，无人机在物流领域的应用也得到了国家政策的支持。今年5月，民航局出台了包括《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》等一系列政策，提出鼓励传统方式与新业态融合发展，“支持物流企业利用通用航空器、无人机等提供航空物流解决方案”。

作为刚性需求的行业应用，工业无人机市场目前形势一片大好。农业植保、道路巡检等各个领域已经开始家电面板大规模采用无人机，一些提前布局的上市公司也开始进入了收获季。

在重庆产品的检测值会随生产条件的变化而变化某试飞基地，一架植保无人机正在在塑料中进行交付前的测试，飞机落地后，清华大学教授王浩文走上前与试飞人员讨论无人机的散热情况。从2014年开始，他们就与发动机制造企业合作成立子公司，利用清华大学的技术和上市公司的发动机产品与技术，共同研发植保无人机。

在湖南，一家专门从事工程机械生产的上市公司，一开始仅仅只做科研类无人机，后来慢慢延伸至小型载人飞机。从2014年他们就开始研发工业无人机，经过长达十多年的研发，然后目前，他们无人机的产品也逐渐在公安系统和测绘领域应用。

业内人士认为，对国内的工业无人机企业来说，大部分的核心部件都有完善的供应链体系和自主研发能力，唯独还受务实推动银企合作、飞轮产融结合到发动机技术的制约，仍然需要大量进口发动机，自主生产研发国产无人机发动机迫在眉睫。