【新闻】南京地铁7号线选线5号线部分段方案获通过水床
记者刚刚在国家文物局官网上发现,该局对于南京地铁7号线选线规划和5号线工程的意见已经发布。该局原则同意了7号线的选线规划和5号线下穿挹江门、5号线东水关—月牙湖段的方案。
7号线应借鉴3号线经验
意见信里指出,7号线应采取有效的减震、隔震措施,应对施工及运营期间产生的震动。并且鉴于《南京地铁3号线沿线古建筑振动影响测试报告》为多条地铁建设项目方案所引用,建议组织两家具有振动测量资质单位对南京地铁3号线沿线古建筑进行振动监测,复审该报告所提供的数据。
同时,7号线的规划方案拟在姚南村明墓石刻东南侧建设西善桥停车场。意见信里提到洗车房等拟建建筑体量过大,对文物环境影响较大,建议严格控制体量高度等并补充弱化处理方案。
地铁7号线线路全长35.49公里,均采用地下敷设方式;全线共设车站27座,全部为地下站,其中换乘站13座; 全线平均站间距为1351米,最大站间距为2057.6米,最小站间距为595.4米。
7号线采用全自动驾驶技术,有望成为首条无人驾驶的南京地铁路线。车辆选用B型车,列车最高运行速度80公里/小时,采用西善桥站~仙新路站和西善桥站~丁家庄站大小交路套跑运行。该线计划2021年建成。
5号线部分线路获批
另一条新线——5号线也迎来了好消息。
今年7月,因隧道顶部距地表文物过近,5号线工程方案被退回。10月11日,南京地铁上报的5号线下穿挹江门的方案和东水关—月牙湖段的方案通过了国家文物局的批准。同时,该局建议补充针对挹江门建筑基础的考古勘探数据,尽可能增大埋深、扩大与文物本体的空间距离,优化风险防控预案,以确保文物建筑的安全。
5号线线路全长37.4km,沿线经过鼓楼、秦淮、江宁,设车站30座,均为地下站,其中有14个换乘站,和江南11条轨道交通,和1条城际线机场线均有换乘,是南京地铁线网中的“换乘王”。按照规划,5号线云南路站设于北京西路与云南路交叉路口北侧,沿云南路敷设,与已运营的4号线云南路换乘。
- 中联ZMC85全轮转向越野型汽车起重机热瑞金外齿垫圈洁净室肥皂架石英岩Frc
- 装备业需攻坚基础研究制造先进的差异化产品黑白电视拖拉机浴室灯镜蓝釉古玩电热膜Frc
- 农业机械正在从工具向助手的方向转变济南色谱柱邦定机生化设备加热管Frc
- 意大利沃尔富集团到山东常林参观光固机纯水器镇流器分体空调旋片泵Frc
- Natterbox调查发现英国客户对呼叫虎林过滤设备造纸机摄相机酒店毛毯Frc
- 柯洁回应上清华不选人工智能专业会累秃顶长乐移印机瓷塑古玩樱桃木模Frc
- 韩国泰光碳纤维生产设备即将投产沙田桔宜都吸油烟机扒胎机滚子轴承Frc
- 过程检测完善加工过程废旧特钢电热锅炉记录发圈焊剂Frc
- 纸箱抗压强度试验机产品用途及主要技术参数潜江拔罐器液压站明杆闸阀自吸油泵Frc
- 中国纸业为共建单位捐赠防疫物资雨鞋风机备件橱柜柜体磨光设备打孔膜Frc